Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.

Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.

Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.

Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.

Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.

Die neue Version des Doppler S3R, jetzt mit ABE lieferbar. Qualitative hochwertige Verarbeitung, wie man es von Doppler kennt. Klarlackierter Resonanzkörper, Verstärkung am Übergang zum Enddämpfer, schöner polierter Aluenddämper. Leistungsmäßig läuft der Doppler sehr gut auf 70cc Sport Zylindern. Ungewöhnlich da in Frankreich, dem Ursprungsland der Anlage, 70cc Zylinder nicht verkauft werden dürfen.
Achtung: Wird ohne ABE ausgeliefert!!!

Auspuff in Originalteilqualität. Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Positiver Nebeneffekt: Ohne Sekundärluftsystem hat der Roller etwas mehr Leistung.

Homologisierte Version des Performer NG. Der sportliche Hebo Auspuff mit Tendenz in den Racing Bereich. Durchzugstark, idealer Auspuff für 50 und 70cc Sportzylinder. Als Besonderheit wird der Auspuff in einem vernickelten Finish geliefert, was ihn witterungsbeständiger macht als die klarlackierten Anlagen. Gedrosselt wird die Auspuffanlage über ein so genanntes Bypassrohr (auch Blindrohr genannt). Im entdrosselten Zustand unterscheidet sich die CE Version nicht vom bekannten Performer.

Homologisierte Version des Performer NG. Der sportliche Hebo Auspuff mit Tendenz in den Racing Bereich. Durchzugstark, idealer Auspuff für 50 und 70cc Sportzylinder. Als Besonderheit wird der Auspuff in einem vernickelten Finish geliefert, was ihn witterungsbeständiger macht als die klarlackierten Anlagen. Gedrosselt wird die Auspuffanlage über ein so genanntes Bypassrohr (auch Blindrohr genannt). Im entdrosselten Zustand unterscheidet sich die CE Version nicht vom bekannten Performer.
Achtung: Bei Peugeot LC Motoren sitzt der Krümmer sehr nah am Kühlschlauch. Am besten mit ein paar Kabelbinder den Kühlschlauch etwas nach hinten ziehen!

Der Hebo Performance bietet nun eine Alternative zu den Auspuffanlagen mit CE-Prüfzeichen für Nischenmodelle an. Die Performance ist eine gute Sportauspuffanlage im bekannten Hebo-Performer-Design. Hier erhaltet ihr die Chromvariante, die vor Rost schützt und im Gegensatz zum Nickel hochglänzend ist. Einsatzgebiet auf Original- und Sportzylindern.

Der Hebo Performance bietet nun eine Alternative zu den Auspuffanlagen mit CE-Prüfzeichen für Nischenmodelle an. Die Performance ist eine gute Sportauspuffanlage im bekannten Hebo-Performer-Design. Hier erhaltet ihr die Chromvariante, die vor Rost schützt und im Gegensatz zum Nickel hochglänzend ist. Einsatzgebiet auf Original- und Sportzylindern.

Der Hebo Performance bietet nun eine Alternative zu den Auspuffanlagen mit CE-Prüfzeichen. Die Performance ist eine gute Sportauspuffanlage im bekannten Hebo-Performer-Design mit ihrem rot-eloxierten Enddämpfer. Hier erhaltet ihr eine vernickelte Variante, die so vor Rost schützt und auf Original- und Sportzylindern einsetzbar ist.

Der Hebo Performance bietet nun eine Alternative zu den Auspuffanlagen mit CE-Prüfzeichen. Die Performance ist eine gute Sportauspuffanlage im bekannten Hebo-Performer-Design mit ihrem rot-eloxierten Enddämpfer. Hier erhaltet ihr eine vernickelte Variante, die so vor Rost schützt und auf Original- und Sportzylindern einsetzbar ist.

Verchromte Hebo Performer Auspuffanlage. Leistung ist identisch mit den normalen Hebo Performer-Anlagen. Ideale Auspuffanlage für 50cc und 70cc Sportzylinder. Leider ist die Qualität des Chromes bei der ersten Lieferung nicht so hochwertig wie bei Stage6 oder Laser Auspuffanlagen. Der optische Gesamteindruck jedoch sehr fett!

Verchromte Hebo Performer Auspuffanlage. Leistung ist identisch mit den normalen Hebo Performer-Anlagen. Ideale Auspuffanlage für 50cc und 70cc Sportzylinder. Leider ist die Qualität des Chromes bei der ersten Lieferung nicht so hochwertig wie bei Stage6 oder Laser Auspuffanlagen. Der optische Gesamteindruck jedoch sehr fett!

Verchromte Hebo Performer Auspuffanlage. Leistung ist identisch mit den normalen Hebo Performer-Anlagen. Ideale Auspuffanlage für 50cc und 70cc Sportzylinder. Leider ist die Qualität des Chromes bei der ersten Lieferung nicht so hochwertig wie bei Stage6 oder Laser Auspuffanlagen. Der optische Gesamteindruck jedoch sehr fett!

Verchromte Hebo Performer Auspuffanlage. Leistung ist identisch mit den normalen Hebo Performer-Anlagen. Ideale Auspuffanlage für 50cc und 70cc Sportzylinder. Leider ist die Qualität des Chromes bei der ersten Lieferung nicht so hochwertig wie bei Stage6 oder Laser Auspuffanlagen. Der optische Gesamteindruck jedoch sehr fett!
Achtung: Bei Peugeot LC Motoren sitzt der Krümmer sehr nah am Kühlschlauch. Am besten mit ein paar Kabelbinder den Kühlschlauch etwas nach hinten ziehen!

Die Hebo Replica Auspuffanlage ist nun auch mit E-Prüfzeichen lieferbar. Sehr edle handgeschweiste Auspuffanlage mit rotem Endschalldämpfer und Hebo Plakette. An den besonders belasteten Punkten ist die Auspuffanlage zusätzlich verstärkt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist die Drossel im Flansch eingeschweißt, somit gestaltet sich das entdrosseln der Auspuffanlage wesentlich leichter und kann auch nicht mehr in das Innere der Auspuffanlage fallen.

KAMA bietet mit der Inox-Anlage eine vom Material her hochwertige und polierte Edelstahlanlage mit ABE, die zwar optisch und leistungsmäßig an die der Tecnigas-TEK-Auspuffanlage erinnert, aber die Vorteile des Edelstahls und somit optimalen Rostschutz bietet. Optisch sticht der Endschalldämpfer aus Echtcarbon und das edle Emblem heraus, jedoch wirkt der tiefgepresste Resonanzkörper mit der Auspuffhalterung etwas klobig und das zu einem materialbedingt leicht höheren Preis. Gedrosselt ist diese Anlage wie auch die von Tecnigas am Ende des ESD und am Krümmer in Form eines eingepunkteten Trichters. Einsatzgebiet auf 50ccm-Originalzylindern; mit 70ccm-Zylindern ist sie doch eher überfordert.

KAMA bietet mit der Inox-Anlage eine vom Material her hochwertige und polierte Edelstahlanlage mit ABE, die zwar optisch und leistungsmäßig an die der Tecnigas-TEK-Auspuffanlage erinnert, aber die Vorteile des Edelstahls und somit optimalen Rostschutz bietet. Optisch sticht der Endschalldämpfer aus Echtcarbon und das edle Emblem heraus, jedoch wirkt der tiefgepresste Resonanzkörper mit der Auspuffhalterung etwas klobig und das zu einem materialbedingt leicht höheren Preis. Gedrosselt ist diese Anlage wie auch die von Tecnigas am Ende des ESD und am Krümmer in Form eines eingepunkteten Trichters. Einsatzgebiet auf 50ccm-Originalzylindern; mit 70ccm-Zylindern ist sie doch eher überfordert.

Mit der ?Kama Racing? bietet TNT eine neue Anlage im Racing Sektor an. Die Auspuffanlagen lassen die Franzosen , wie bereits die TNT One, beim spanischen Hersteller Tecnigas fertigen, wie man deutlich am Endschalldämpfer erkennen kann. Basis für die Anlage war der Yasuni R, der Resonanzkörper ist bis auf den Krümmer identisch aufgebaut, qualitativ aber halt auf Tecnigas Niveau, dafür ein interessanter Preis. Mit einer eingravierten E-Nummer am Gegenkonus ist diese Auspuffanlage homologisiert und darf somit Legal im Strassenverkehr eingesetzt werden. Die Drosseln befinden sich in Form eines Trichters im Krümmer und im gebogenen Endstück des Endschalldämpfers. Entdrosselt macht dieser Auspuff richtig Spass.

Mit der ?Kama Racing? bietet TNT eine neue Anlage im Racing Sektor an. Die Auspuffanlagen lassen die Franzosen , wie bereits die TNT One, beim spanischen Hersteller Tecnigas fertigen, wie man deutlich am Endschalldämpfer erkennen kann. Basis für die Anlage war der Yasuni R, der Resonanzkörper ist bis auf den Krümmer identisch aufgebaut, qualitativ aber halt auf Tecnigas Niveau, dafür ein interessanter Preis. Mit einer eingravierten E-Nummer am Gegenkonus ist diese Auspuffanlage homologisiert und darf somit Legal im Strassenverkehr eingesetzt werden. Die Drosseln befinden sich in Form eines Trichters im Krümmer und im gebogenen Endstück des Endschalldämpfers. Entdrosselt macht dieser Auspuff richtig Spass.

Mit der ?Kama Racing? bietet TNT eine neue Anlage im Racing Sektor an. Die Auspuffanlagen lassen die Franzosen , wie bereits die TNT One, beim spanischen Hersteller Tecnigas fertigen, wie man deutlich am Endschalldämpfer erkennen kann. Basis für die Anlage war der Yasuni R, der Resonanzkörper ist bis auf den Krümmer identisch aufgebaut, qualitativ aber halt auf Tecnigas Niveau, dafür ein interessanter Preis. Mit einer eingravierten E-Nummer am Gegenkonus ist diese Auspuffanlage homologisiert und darf somit Legal im Strassenverkehr eingesetzt werden. Die Drosseln befinden sich in Form eines Trichters im Krümmer und im gebogenen Endstück des Endschalldämpfers. Entdrosselt macht dieser Auspuff richtig Spass.

Günstiger Ersatzauspuff ohne Leistungssteigerung. Sehr gute Passgenauigkeit. Bei dieser Auspuffanlage sind die Kunden an der richtigen Stelle, welche nur einen einfachen Ersatz für ihre defekte oder verrostete Originalanlage suchen. Sieht aus wie Original, klingt wie Original, Leistung wie Original, nur der Preis ist ganz weit entfernt vom Original.Natürlich bekommt man in diesem Preisbereich keine tolle Verpackung, die Anlagen werden in einer Plastikverpackung bei uns angeliefert und mitunter kann ein kleiner Kratzer durch den Transport ohne Umverpackung entstanden sein. Allerdings entschädigt der Preis allemal. Denn man kann sich bequem 3 dieser Anlagen kaufen, um eine Originalanlage dafür zu bekommen. Ohne ABE. Krümmerdichtung nicht im Lieferumfang enthalten.

Bekannt durch exzellent verchromte und leistungsstarke X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch einen leistungsstarken, dem Look einer Serienanlage angepassten Edelstahlauspuff mit ABE an. Die Drossel der zweigeteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen und leicht entfernbaren Trichters im Krümmer vor.

ACHTUNG: Bei luftgekühlten Modellen kann es zu Montageschwierigkeiten im Bereich der Lüfterradabdeckung kommen.

Bekannt durch exzellent verchromte und leistungsstarke X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch einen leistungsstarken, dem Look einer Serienanlage angepassten Edelstahlauspuff mit ABE an. Die Drossel der zweigeteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen und leicht entfernbaren Trichters im Krümmer vor.

Bekannt durch exzellent verchromte und leistungsstarke X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch einen leistungsstarken, dem Look einer Serienanlage angepassten Edelstahlauspuff mit ABE an. Die Drossel der zweigeteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen und leicht entfernbaren Trichters im Krümmer vor.

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.
Mit ABE für Typ SA14 (Yamaha Aerox)

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.
Mit ABE für Typ S1B (Peugeot Speedfight 1)

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.
Mit ABE für Typ C36200 (Gilera Runner)

Bekannt durch Ihre gut verchromten und leistungsstarken X-Pro Auspuffanlagen bietet Laser nun auch eine leistungsstarke, dem Look einer Serienanlage angelehnte Anlage aus Edelstahl mit ABE an. Die Drossel der zwei geteilten Auspuffanlagen findet man in Form eines kleinen Trichters im Krümmer vor, den man leicht entfernen kann.

Laser kennen sicherlich einige als renomierten holländischen Auspuffanlagenhersteller für Motorräder. Seit kurzem bietet Laser auch hochwertige Anlagen mit ABE für Scooter an. Als besonderes Hightlight kann die Xpro Anlage auch in verchromter Variante geliefert werden. Enddämpfer aus schwarzem carbon Imitat, passt besonders gut zu dem verchromten Enddämpfer. Leistungsmäßig kann der Laser wirklich einiges, bei unseren Test hat er auf original und 70c Sportzylinder wie Polini auf Minarelli am besten abgeschnitten. Aber auch auf den anderen Motoren überzeugt der Laser absolut.

Achtung: Laser hat Ihre Produktion umgestellt !!! Statt Carbon Endschalldämpfer werden die Auspuff Anlagen ab sofort mit einem schwarz, pulverbeschichteten Endschalldämpfer ausgeliefert. Mit etwas Glück erwischt Ihr noch einen von unseren Restbeständen mit Carbon-Endschalldämpfer !!
Mit ABE für Typ C36

Laser kennen sicherlich einige als renomierten holländischen Auspuffanlagenhersteller für Motorräder. Seit kurzem bietet Laser auch hochwertige Anlagen mit ABE für Scooter an. Als besonderes Hightlight kann die Xpro Anlage auch in verchromter Variante geliefert werden. Enddämpfer aus schwarzem carbon Imitat, passt besonders gut zu dem verchromten Enddämpfer. Leistungsmäßig kann der Laser wirklich einiges, bei unseren Test hat er auf original und 70c Sportzylinder wie Polini auf Minarelli am besten abgeschnitten. Aber auch auf den anderen Motoren überzeugt der Laser absolut.

Achtung: Laser hat Ihre Produktion umgestellt !!! Statt Carbon Endschalldämpfer werden die Auspuff Anlagen ab sofort mit einem schwarz, pulverbeschichteten Endschalldämpfer ausgeliefert. Mit etwas Glück erwischt Ihr noch einen von unseren Restbeständen mit Carbon-Endschalldämpfer !!
Mit ABE für Typ S1B

Laser kennen sicherlich einige als renomierten holländischen Auspuffanlagenhersteller für Motorräder. Seit kurzem bietet Laser auch hochwertige Anlagen mit ABE für Scooter an. Als besonderes Hightlight kann die Xpro Anlage auch in verchromter Variante geliefert werden. Enddämpfer aus schwarzem carbon Imitat, passt besonders gut zu dem verchromten Enddämpfer. Leistungsmäßig kann der Laser wirklich einiges, bei unseren Test hat er auf original und 70c Sportzylinder wie Polini auf Minarelli am besten abgeschnitten. Aber auch auf den anderen Motoren überzeugt der Laser absolut.

Achtung: Laser hat Ihre Produktion umgestellt !!! Statt Carbon Endschalldämpfer werden die Auspuff Anlagen ab sofort mit einem schwarz, pulverbeschichteten Endschalldämpfer ausgeliefert. Mit etwas Glück erwischt Ihr noch einen von unseren Restbeständen mit Carbon-Endschalldämpfer !!
Achtung: Für dieses Modell gibt es NUR noch die neue Version mit SCHWARZEM Endschalldämpfer !!!

Laser kennen sicherlich einige als renomierten holländischen Auspuffanlagenhersteller für Motorräder. Seit kurzem bietet Laser auch hochwertige Anlagen mit ABE für Scooter an. Als besonderes Hightlight kann die Xpro Anlage auch in verchromter Variante geliefert werden. Enddämpfer aus schwarzem carbon Imitat, passt besonders gut zu dem verchromten Enddämpfer. Leistungsmäßig kann der Laser wirklich einiges, bei unseren Test hat er auf original und 70c Sportzylinder wie Polini auf Minarelli am besten abgeschnitten. Aber auch auf den anderen Motoren überzeugt der Laser absolut.

Achtung: Laser hat Ihre Produktion umgestellt !!! Statt Carbon Endschalldämpfer werden die Auspuff Anlagen ab sofort mit einem schwarz, pulverbeschichteten Endschalldämpfer ausgeliefert. Mit etwas Glück erwischt Ihr noch einen von unseren Restbeständen mit Carbon-Endschalldämpfer !!