Kurbelgehäuse Entlüftung von NARAKU. Passend für alle 139QMB/QMA (GY6 Motoren wie z.b. Rex ? RS450) und Kymco 4-Takt Motoren mit 50ccm Hubraum. Das Kit wird einfach gegen die werkseitige Öleinfüllschraube ausgetauscht und vertikal noch oben verlegt und mit dem beliegenden Befestigungsmaterial unterhalb der Karosserie fixiert. Lieferbar in blau und silber. Warum eine Kurbelgehäuse Entlüftung? Durch die Abwärtsbewegung des Kolbens im Zylinder baut sich ein Überdruck auf, welcher die Leistung verringert, da die Arbeitskraft des Kolbens nicht auschließlich auf die Kurbelwelle übertragen wird, sondern zusätzlich dem Gegendruck im Kurbelgehäuße entgegen wirkt. Durch einen ausreichend dimensionierten Druckausgleich, wird der Motor drehfreudiger und kann mehr Kraft auf die Straße übersetzen. Zusätzlich wird das gefährliche Ölaufschäumen weitestgehend unterbunden und somit die Gefahr eine Ölfilmabrißes stark vermindert. Der gleiche negative Effekt entsteht auch bei der Aufwärtsbewegung des Kolben, nur das es sich hierbei um einen Unterdruck handelt, welcher ebenfalls mit der Entlüftung ausgeglichen wird. Natürlich verfügen alle Motoren bereits über eine werkseitige Kurbelgehäuseentlüftung, diese ist jedoch recht klein dimensioniert. Diese reicht besonders bei leistungsgesteigerten Motoren mit höherem Hubraum nicht mehr aus und sollte daher entsprechend angepasst werden.

NARAKU Wandlerscheibe mit 2 verschiedenen linearen Führungschlitzen. Die Führungsschlitze der meisten Wandler verfügen über einen Radius (Kurve) der zu einer nicht gerade leistungsoptimierten sondern eher auf Fahrkomfort ausgelegten Kraftübertragung führt. Durch die Möglichkeit zwischen 2 verschiedenen linearen Steigungen zu wählen, kann man nochmals Einfluss auf das Beschleunigungsverhalten gemäß der vorhandenen Motorleistung nehmen. In der Praxis des Stadtverkehrs macht sich diese Möglichkeit aber eher geringfügig bemerkbar und ist mehr ein Feature für die Rennstrecke. Wichtig für den Alltagsanwender ist die geradlinige Ausführung der Schlitze, um die vorhandene Antriebsleistung ohne Verluste an das Hinterrad zu bringen.

SSP;Wasserpumpe, nicht nur ein fetter Blickfang sondern auch aus technischer Sicht eine gelungene Erweiterung für deinen Roller. Die Wasserpumpe wird präzise per CNC-Technologie gefertigt, ein extra Wasserpumpenrad mit einer um 40% gesteigerten Förderleistung ist im Lieferumfang enthalten. Lieferbar in Mattschwarz, Chrom, Titanlook, Stahlgrau, Orange, Blau und Rot eloxiert.