Für die Hyper2-Motoren ab `99 von Piaggio mit Belüftungsabdeckung auf dem Variodeckel bietet STR8 nun die Möglichkeit, euren Roller durch einfaches Umschrauben optisch aufzuwerten. Lieferbar in verschiedenen Varianten.
Fette Optik in Verbindung mit den Trittblechen von ODF. Die Abdeckung werden aus dem gleichen Material gefertigt wie die Bleche und ersetzen die Kunststoffabdeckung.
Fette Optik in Verbindung mit den Trittblechen von ODF. Die Abdeckung werden aus dem gleichen Material gefertigt wie die Bleche und ersetzen die Kunststoffabdeckung.
Fette Optik in Verbindung mit den Trittblechen von ODF. Die Abdeckung werden aus dem gleichen Material gefertigt wie die Bleche und ersetzen die Kunststoffabdeckung.
Verunreinigter Sprit kann zur Verstopfung der feinen Vergaserdüsen führen. Resultat sind falsch bzw. zu mager abgestimmte Motoren die schnell zu Leistungseinbußen oder Motorschäden beitragen. Mit dem ?Fast Flow? bieten wir euch einen Benzinfilter an, den Ihr als Zusatz- oder als Ersatzfilter für den Originalen Benzinfilter nutzen könnt. Ausgestattet mit einer großen Benzinkammer und einen 7mm Schlauchanschluss. Bitte Einbaurichtung beachten !!!
Neue verbesserte Version !!! Kein Rumschrauben mehr beim Vergaserausbau. Die Kupplung wird einfach zwischen die Benzinleitung gesteckt. Beim entkuppeln der Leitung wird der Schlauch automatisch geschlossen ! Sehr nützlich für Renn Motoren die den Benzinhahn durchbohrt haben !!!
Wie die Boost Bottle von Malossi arbeitet die Unterdruckkammer von Doppler nach dem gleichen Prinzip. Doppler verwendet allerdings eine starre Kammer. Lieferbar in drei verschiedenen Farben: chrom, rot eloxiert und blau eloxiert.
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 ? 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schließen der Membrane nicht mehr ein zweites oder drittes mal durch den Vergaser zurückgeführt wird, sondern in der Boost Bottle, die zwischen Vergaser und Membrane montiert wird, zwischengespeichert wird. Das Gemisch verfettet also nicht mehr so schnell, Senkung des Benzinverbrauchs sowie besseres Ansprechverhalten und Gaswechsel sind das Resultat. Sehr sinnvoll bei größeren Vergasern die im unteren Bereich zur Verfettung neigen. Lieferbar mit allen Kleinteilen zum Anbau und in zwei qualitativ hochwertigen Farben: chrom und blau eloxiert.
Professionellen Racing-Look verpasst ihr euren Roller mit dem Bremssattellack zum Sprühen. Natürlich Chemikalien- und Bremsflüssigkeitsbeständig, so das der Bremssattel lange in seiner strahlenden Farbe erhalten bleibt. Lieferbar in rot, blau und gelb.
Wer nicht unbedingt einen zweiten Kühler in seinem getunten Roller verbauen will, sondern ihn nur ein paar Grad runterkühlen möchte, ist mit diesen Durchlaufkühlern gut bedient. Ob einen oder mehrere - durch die kompakte Bauweise kein Problem. Als runde oder eckige Version verfügbar. Die im Gegensatz zu Hebo eckig gestaltete Form ist mit einem Kühlrippendurchmesser von 35 mm sogar 5 mm schmaler als die runde 40-mm-Version. Anschlussdurchmesser 17 mm; Innendurchmesser 13 mm. In den Farben Schwarz, Blau, Chrom, Rot und Titan erhältlich!
Bei stark getuneten Motoren werden meist zwei oder ein grosser Kühler verbaut. Oft aber sind zwei Kühler einfach zu gross und die gewünschte Temperatur wird nie erreicht, wodurch der Motor einfach nicht auf Betriebstemperatur kommt. Um den Motor zwischen 2 und 5 Grad weiter zu Kühlen verwendet man aus dem Kartbereich so genannte Durchlaufradiatoren. Diese werden zwischen den Kühlschläuchen eingesetzt und können je nach Anzahl oder Länge, die Temperatur des Kühlwassers entsprechend senken. Lieferbar in 13cm Länge und in drei verschiedenen Farben.
Wer in seinen getunten Roller nicht unbedingt einen zweiten Kühler verbauen will, sondern ihn nur ein paar Grad runterkühlen möchte, ist mit diesen Durchlaufkühlern gut bedient. Ob einen oder mehrere, alles kein Problem. Durch die kompakte Bauweise passt es somit auch in die letzte Ecke eurer Verkleidung. In den Farben schwarz, blau, chrom, rot und weiss erhältlich!
Achtung: Die Anschlussweite beträgt 17 mm und der Innendurchmesser 13 mm !!!
Sehr edle Verblendung für das zentrale Federbein aus spiegelpolierten Edelstahl mit einer extrem hochglänzenden Oberfläche. Die Blende wird einfach auf die Verkleidung aufgeschraubt, mit dem Ergebnis einer optisch schönen Einrahmung des Federbeins. Das eingelasertes Tribal rundet die sportlich/edle Optik dieser Blende perfekt ab.
Von SSP bieten wir euch endlich hochwertige Fussrasten in CNC gefräster Ausführung für die Peugeot Speedfight und Jetforce. Auf den Fussrasten selbst ist ein SSP Logo eingraviert. Lieferbar in den Farben Chrom und stahl-grau.
Mit den neuen EVO CNC-Style Fußrasten von Stage6 SSP kannst du für eine edle Gesamtoptik sorgen und die öden Standardfußrasten endlich von deinem Roller verbannen. Lieferbar in chrom, stahlgrau und titan-look.
Mit den neuen EVO CNC-Style Fußrasten von Stage6 SSP kannst du für eine edle Gesamtoptik sorgen und die öden Standardfußrasten endlich von deinem Roller verbannen. Lieferbar in chrom, stahlgrau und titan-look.
CNC-gefräster Bremshebel für alle trommelgebremsten Minarelli-Motorblöcke. Lieferbar in den Farben silber, blau eloxiert, rot eloxiert und im carbon-look. Der originale kann einfach durch diesen ersetzt werden.
Ein optisch absolut gelungener und qualitativ hochwertiger Spoiler. An dieses Designermeisterstück kommt so schnell kein anderes Teil heran. Durch seine kleine Auflagefläche kann der Spoiler auf vielen verschiedenen Rollermodellen montiert werden. Lieferbar in 4 Farben. Weiss, schwarz, blau-metallik und silber-metallik.
Passend zur ODF Kennzeichenhalterung wurde eine Beleuchtungseinheit zum nachrüsten entwickelt, die einfach auf alle Halter aufgeschraubt werden kann. Achtung: Es muss ein extra Minus-Kabel zur Batterie gelegt werden, da nur ein Plus-Kabel vorhanden ist !!!
Weg mit hässlichen Nummernschildhaltern und Schutzblechen die an den meisten Rollern hinten rumbaumeln !!! Das Schutzblech der Gilera Ice passt auf nahezu alle älteren Piaggio und Gilera Modelle (zB. NRG, TPH?) bei den neueren Modellen (z. B. Runner, MC3?) müsst ihr den Deckel der Stalker fahren oder den Halter etwas ausfeilen. Durch kleine Modifikationen läßt sich die Halterung auch auf Minarelli Motoren (Aerox, SR, F12?) montieren. Und das beste, als original Ersatzteil darf das ganze natürlich legal gefahren werden! Für den vollständigen Kennzeichenhalter werden alle drei Teile benötigt!!! Natürlich liefern wir euch auch alle drei Teile einzeln.
Sehr edler Nummernschildhalter. Wird seitlich an den Motorblock montiert. Ein Nachteil hat dieser Halter jedoch; die deutschen Versicherungsschilder sind etwas zu kurz, wen es nicht stört 2 Löcher zu bohren, der hat mit diesem Opticpart auf jedenfall ein auffälliges Teil gefunden.
Von TNT können wir euch diese Kennzeichenhalter anbieten, die in verschiedenen Farbvarianten lieferbar sind und am Variodeckel angebracht werden. Somit sind lästige Heckaussparungen ein Problem von gestern und man kann endlich euer gecleantes Heck bestaunen.
Von TNT können wir euch diese Kennzeichenhalter anbieten, die in verschiedenen Farbvarianten lieferbar sind und am Variodeckel angebracht werden. Somit sind lästige Heckaussparungen ein Problem von gestern und man kann endlich euer gecleantes Heck bestaunen.
Von TNT können wir euch diese Kennzeichenhalter anbieten, die in verschiedenen Farbvarianten lieferbar sind und am Variodeckel angebracht werden. Somit sind lästige Heckaussparungen ein Problem von gestern und man kann endlich euer gecleantes Heck bestaunen.
Neue Version, jetzt aus Edelstahl ! Von Metramorfosis kennt ihr die aufwendigen Halter. Wir können euch jetzt eine einfache, sehr günstige aber trotzdem optisch absolut fette Version davon anbieten. Sehr gelungen die Details mit den gestanzten Langlöchern. Einfachste Montage, wird einfach am Motordeckel befestigt, keine zusätlichen Schrauben notwendig, die original Motordeckel Schrauben können dafür verwendet werden !!!
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Neue Version, jetzt aus Edelstahl ! Von Metramorfosis kennt ihr die aufwendigen Halter. Wir können euch jetzt eine einfache, sehr günstige aber trotzdem optisch absolut fette Version davon anbieten. Sehr gelungen die Details mit den gestanzten Langlöchern. Einfachste Montage, wird einfach am Motordeckel befestigt, keine zusätlichen Schrauben notwendig, die original Motordeckel Schrauben können dafür verwendet werden !!!
Neue Version, jetzt aus Edelstahl ! Von Metramorfosis kennt ihr die aufwendigen Halter. Wir können euch jetzt eine einfache, sehr günstige aber trotzdem optisch absolut fette Version davon anbieten. Sehr gelungen die Details mit den gestanzten Langlöchern. Einfachste Montage, wird einfach am Motordeckel befestigt, keine zusätlichen Schrauben notwendig, die original Motordeckel Schrauben können dafür verwendet werden !!!
Die Kennzeichenhalter aus grau eloxiertem Aluminium von Opticparts sind sehr leicht gehalten und liegen weit links vom Hinterrad ab. Der Rahmen schaut über das Kennzeichen hinweg was das Kennzeichen etwas größer und gefasster wirken lässt.
Die Kennzeichenhalter aus grau eloxiertem Aluminium von Opticparts sind sehr leicht gehalten und liegen weit links vom Hinterrad ab. Der Rahmen schaut über das Kennzeichen hinweg was das Kennzeichen etwas größer und gefasster wirken lässt.
Die Kennzeichenhalter aus grau eloxiertem Aluminium von Opticparts sind sehr leicht gehalten und liegen weit links vom Hinterrad ab. Der Rahmen schaut über das Kennzeichen hinweg was das Kennzeichen etwas größer und gefasster wirken lässt.
