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SKZProduktbeschreibung

Innenrotorzündung Italkit Racing Minarelli LC

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  • Aprilia - Area 51 50
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  • Beta - Ark 50 LC (wasser)
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  • KTM - Ark 50 LC (wasser)
  • Malaguti - F12 Phantom 50 LC (wasser) (ab Bj.2004)
  • Malaguti - F12 Phantom 50 LC (wasser) (bis Bj.2000)
  • Malaguti - F12 Phantom 50 LC (wasser) (Bj. 2000 bis 2004)
  • Malaguti - F12 Phantom R
  • Malaguti - F15 Firefox 50 LC (wasser) (ab Bj. 2004)
  • Malaguti - F15 Firefox 50 LC (wasser) (bis Bj. 2004)
  • MBK - Mach G 50 LC (wasser)
  • MBK - Nitro 50 (ab Bj.1999)
  • MBK - Nitro 50 (bis Bj.1999)
  • MBK - Nitro 50 Cat (ab.Bj.2003)
  • MBK - Nitro Naked 50
  • Streak - Access 50 LC (wasser)
  • Yamaha - Aerox 50 (ab Bj.1999)
  • Yamaha - Aerox 50 (bis Bj.1999)
  • Yamaha - Aerox 50 Cat (ab.Bj.2003)
  • Yamaha - Jog RR 50 LC (wasser)

Die Innenrotorzündung von Italkit stammt wie die Malossi Zündung ebenfalls aus dem Hause Selettra. Bei der Italkit handelt es sich um eine analoge Zündung mit statischem Zündzeitpunkt der je nach Tuninggrad frei bestimmt werden kann. Das macht die Zündung vor allem auch interessant für Motoren die nicht so hoch drehen wie MHR oder Evolution. Lieferung inclusive Zündspule.

SKZBenutzerwertungen

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  • Autor: Marcel Loforese / 25.08.2009 Gut für jedermann! Preis. recht billig. leistung Könnte besser sein! Optik: geschmacksache. Allgemeines: Der Innenrotor bringt natürlich mehr elsitugn als eine lcihtmaschine eldier f#llt das licht sowie anderes elektrisches zubehör dadurch aus! ALso müsstet ihr nun eure Elektrischen tachos extern per baterrie versorgen. Empfehlenswerter für die elute die ein Lichtpol dabei haben wollen: Polini innenrotorzündung mit lichtpol. Habe selbst den Curva nun drinne da die lesitugn vom curva eindeutig besser ist. verkaufe deshalb mein Racing bei itneresse melden: 263/625/136 4 von 5 Sternen
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