Tuning Roller mit ScooterKingZ
Warum Scooter Tuning Roller enthemmt?
Hier wird heißgemacht oder entdrosselt, bis die Kuh fliegt!
Jeder Roller hat einen Verbrennungsmotor nach dem Zweitakt- oder Viertaktprinzip und die 50 cm³ großen Maschinen haben ein gewisses Leistungspotenzial. Das wird durch besondere Vorgehensweise oft für den Markt in Deutschland und auch anderswo gezielt gedrosselt. Die Entwickler hatten bestimmt nicht im Sinn, dass ein Scooterfahrer bergauf im Dieselmief eines vorausfahrenden Schwerlastzuges hinterherhusten muss.
Über Sinn oder Unsinn der Drosselei wollen wir hier gar kein Wort verlieren, denn das wäre Salz in den Wunden der Amtsschimmel und Ordnungsbehörden. Das Team von den ScooterKingZ hat die passenden Gegenmittel im reichhaltigen Programm.
Weshalb Tuning Roller veredelt und den Fahrspaß maximiert, darüber könnten wir uns seitenweise auslassen, aber fragt doch einfach einmal auf einem Treffen der Scooterszene herum, oder interviewt den Typen, der euch gerade noch so herzerfrischend zügig überholt hat und nun mit seinem baugleichen Roller zufällig noch an einer roten Ampel steht.
Wieso Tuning Roller und Scooter aufwertet, dass könnt ihr an den begeisterten Gesichtern derjenigen ablesen, die einen entdrosselten Roller ihr eigen nennen. Rollertuning ist in Stufen möglich, von milde Enthemmt, bis zum radikalen High End Racer. Nicht für Jedermann ist der Adrenalinstoß geeignet, wenn der Scooter bei jedem Ampelstart auch gleich den Vorderradkontakt zur Fahrbahn verliert, aber ein wenig mehr Spritzigkeit und Reservepower am Gasgriff tut bei Bergfahrten und bei Überholvorgängen ganz gut.
Checkt mal den SKZ Online-Shop ab, da werden alle Tuningträume auch realisierbar gemacht.