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Schneller durch ScooterKingZ Scootertuning

 

Motorroller tunen bezeichnet man auch als Scootertuning. Die meisten Roller haben einen 50 cm³ Hubraum und fahren 25 km/h (Mofa) oder 45 bzw 50 km/h. Durch technisches Wissen und den passenden Finanzen kann man diese Roller auf 140 km/h und 20 KW bringen. Für diese Umbauten sind verschiedene Prüfungen und Abnahmen beim TÜV erforderlich. Gleichzeitig benötigt man einen anderen Führerschein, da die Klasse M nicht mehr geeignet ist und das Führen dieser Fahrzeuge nicht erlaubt.

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Das Tuning-Potenzial eines 2-Takt Motors ist sehr hoch und es gibt verschiedene Möglichkeiten die Leistung zu erhöhen.

 

Viele Roller sind gedrosselt wodurch sie langsamer fahren und nur eine gewisse maximale Geschwindigkeit erreichen. Diese kann man mit Scootertuning umgehen oder austauschen.

Für das Drosseln gibt es einige Möglichkeiten. Hier ein paar Beispiele:

- elektrische Drossel: bei manchen Rollern kann man diese abklemmen, damit der Zündfunke nicht aussetzt und der Roller weiter beschleunigt. Meist muss man aber die CDI austauschen.

- Auspuff: dieser wird entweder verengt, hat ein Blindrohr oder der Krümmer hat einen reduzierten Querschnitt, wodurch die Leistung des Rollers abfällt.

- Gasschieberanschlag: dies ist eine typische Drossel und hindert den Fahrer daran Vollgas zu geben. Baut man diese aus und den Distanzring nicht, überdreht der Motor.

- Distanzring: unter dem Keilriemen, zwischen Variator und Riemenscheibe befestigt, dadurch kann der Keilriemen nicht auf die äußerste Bahn und er kann nicht seine Endgeschwindigkeit erreichen.

- Vergaser: man verbraucht weniger Treibstoff wenn man einen kleinen Vergaser und kleine Hauptdüsen eingebaut hat, aber auch die Leistung des Rollers ist geringer.


Um seinen Roller leistungsstärker zu machen kann man durch das Scootertuning viele Bauteile des Rollers austauschen. Zum Beispiel kann man größere und kompaktere Zylinder einbauen, die Kupelwelle austauschen, den Auspuff verändern, größere Vergaser einbauen, verstärkte Keilriemen nutzen oder Innenrotorzündungen verbauen. Damit werden die Drosseln auch umgangen oder ausgetauscht.