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• Gegendruckfedernset Motoforce RACING Für die perfekte Abstimmung eures getunten Motors bedarf es einer dementsprechend stärkeren Gegendruckfeder. Diese sitzt hinter der Kupplung und bewirkt den Gegendruck auf den Wandler und somit auf den Keilriemen. Falls die Feder zu schwach ist, rutscht der Keilriemen durch und verhindert den Beschleunigungsvorgang. Bitte beachtet, dass eine stärkere Gegendruckfeder die Abstimmung der Variomatik verändert und ihr ggf. etwas schwerere bzw. leichtere Variogewichte verbauen solltet. Großer Vorteil ist der Aufdruck der Stärke auf der Gegendruckfeder selbst.
  
  Weiß = +1000 U/min.
  Schwarz = +1500 U/min.
  Blau = +2000 U/min.

  > 20 Stk.

  15,98 EUR

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• Gegendruckfedernset Naraku Gegendruckfedernset NARAKU, bestehend aus 3 Federn. Bei Verwendung der Gegendruckfeder verschiebt sich die Verschaltdrehzahl der Variomatik bei der blauen Feder um +1000 U/min, bei der gelben um +1500 U/min und bei der roten um +2000 U/min (Variorollen unverÀndert). Die Gegendruckfeder hat die Aufgabe, die Riemenscheibe im hinteren Wandler an den Keilriemen zu pressen. AuÃ?erdem leistet sie den Gegendruck zum "Verschalten" der Variomatik. Eine Ã?nderung wird notwendig, sobald die Leistung durch eine TuningmaÃ?nahme steigt, was man dadurch merkt, dass der Keilriemen rutscht oder der Motor nicht ausdreht. Die Gegendruckfeder steht immer im engen Zusammenspiel mit der Variomatik; wenn eine andere Feder montiert wird, muss auf jeden Fall auch die Vario abgestimmt werden.

  5 Stk.

  17,85 EUR

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• Gegendruckfedersatz für Minarelli/Yamaha Motoren d=105-107-112 m
  

  18 Stk.

  16,18 EUR

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• Getriebe DR Sekundär Varianten Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Ein richtig ausgewähltes Getriebe verbessert nicht nur die Höchstgeschwindigkeit, sondern kann auch die Beschleunigung wesentlich verbessern. Ein zu langes Getriebe hingegen kann die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit negativ beeinflussen. Um die Verlängerung des Getriebes in Prozent auszurechnen, bieten wir Dir ein Berechnungstool unter den Downloads unserer Website an. Solltest du dir nicht sicher sein welches Getriebe zu seinen Setup passt, sind wir natürlich Telefonisch und per E-Mail für eine ausführliche Beratung zu erreichen.
  
  Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft, um ein längeres Getriebe zu ziehen! Demzufolge solltest du mindestens einen 50 ccm Sport-Zylinder verbaut haben, wenn Du dein Getriebe verlängern möchtest.
  

  10 Stk.

  ab 36,33 EUR

• Getriebe DR Sekundär Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Ein richtig ausgewähltes Getriebe verbessert nicht nur die Höchstgeschwindigkeit, sondern kann auch die Beschleunigung wesentlich verbessern. Ein zu langes Getriebe hingegen kann die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit negativ beeinflussen. Um die Verlängerung des Getriebes in Prozent auszurechnen, bieten wir Dir ein Berechnungstool unter den Downloads unserer Website an. Solltest du dir nicht sicher sein welches Getriebe zu seinen Setup passt, sind wir natürlich Telefonisch und per E-Mail für eine ausführliche Beratung zu erreichen.
  
  Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft, um ein längeres Getriebe zu ziehen! Demzufolge solltest du mindestens einen 50 ccm Sport-Zylinder verbaut haben, wenn Du dein Getriebe verlängern möchtest.
  

  10 Stk.

  48,88 EUR

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• Getriebe Malossi HTQ CROSS, sekundär, Piaggio (vor Bj. 1996), z=
  

  0 Stk.

  338,48 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Malossi HTQ, primär, Honda Bali 50cc, z=17/39
  

  0 Stk.

  65,28 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Malossi HTQ, primär, Minarelli lang, z=14/42
  

  1 Stk.

  63,48 EUR

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• Getriebe Malossi HTQ, primär, Suzuki Katana 50cc (bis Bj. 1998),
  

  0 Stk.

  57,38 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Malossi HTQ, sekundär, Piaggio (Bj. 1996-1998), z=15/47 Hauptwellenzahnrad innen verzahnt, Zwischenwelle 17,7mm
  

  0 Stk.

  66,18 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Malossi HTQ, sekundär, Piaggio (vor Bj. 1996), z=13/48,
  

  0 Stk.

  79,98 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Malossi primär Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmaßnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen.
  Übersetzung: 15/44 (1:3,00)

  0 Stk.

  67,68 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Naraku sekundär NARAKU bietet ein 10% längeres Getriebe an, welches die optimale Übersetzungverlängerung in Abstimmung mit der Kraftentfaltung von 4-Takt Motoren erzielt. Vorraussetzung ist wenigstens ein 47mm / 72cc Zylinderkit. 
  Mit dem NARAKU Getriebe erreicht der Roller nun eine deutlich gestiegene Endgeschwindigkeit ohne die Beschleunigung einzubüssen.
  
  Passend in allen 50cc GY6 Motoren. Die 10% Übersetzungsänderung bezieht sich auf Fahrzeuge mit Originalgetriebe 52/16 und 51/15. In der Regel sind das 90% aller chinesischen 4-Takt Modelle. Bitte vorab prüfen, welche original Übersetzung im eigenen Fahrzeug verwendet wird.

  9 Stk.

  49,86 EUR

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• Getriebe Primär Malossi Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmaßnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen.
  
  Übersetzungsverhältnis 1:3,00 (Z=14/42)

  1 Stk.

  58,98 EUR

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• Getriebe Primär Malossi Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft.
  ACHTUNG! Die Aprilia SR DiTech hat seit Bj. 07/2003 [Ausführung Typ: TE] einen Piaggio-Purejet Motor verbaut. Bitte in diesem Fall Teile von Gilera/Piaggio bestellen!!! Identifizieren könnt ihr den Piaggio Motor an den Variogewichten (19x15,5) oder daran daß die Wasserpumpe im Gehäuse und nicht auf dem Lichtmaschinendeckel sitzt.

  1 Stk.

  59,48 EUR

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• Getriebe Primär Malossi Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmaßnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen.
  Z=15/38

  4 Stk.

  69,98 EUR

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• Getriebe Primär Polini Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft.
  Übersetzungsverhältnis: Z=13-40 (3,08) +13,3% Wellendurchmesser: d=17,7 VORSICHT !!! Piaggio hat 1996 die Getriebe etwas verändert. Der Wellendurchmesser der kleinen Welle zwischen Primär und Sekundärgetriebe beträgt vor Bj.96 18,0mm und nach Bj.96 17,7mm. Bei Grenzfällen bitte nachmessen !!! Dieses Getriebe passt nur auf die Modelle nach Bj. 96 mit 17,7mm Wellendurchmesser.

  2 Stk.

  69,98 EUR

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• Getriebe Primär Polini Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft.
  

  1 Stk.

  69,98 EUR

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• Getriebe Primär Polini Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft.
  

  0 Stk.

  63,18 EUR

  Ausverkauft
• Getriebe Primär Polini Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Originalzylinder haben meistens nicht genug Kraft.
  

  0 Stk.

  69,88 EUR

  Ausverkauft