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Vario & Getriebeteile (544)
Damit der Motor durchgehend Dampf hat, reihen wir euch hier eine Liste von Teilen auf die für das Schaltverhalten eures Rollers von enormer Bedeutung sind.
Alles rund um das Variomatikgehäuse wie z.B. Variomatik, Kupplung, Lüfterrad, Keilriemen, etc. findet ihr in dieser Kategorie.
Auch verschiedene Getriebeübersetzungen könnt ihr hier finden, falls Fragen entstehen sollten, könnt ihr euch einfach von der Hotline beraten lassen.
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Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
0 Stk.
66,48 EUR
Ausverkauft -
Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
6 Stk.
66,48 EUR
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Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
1 Stk.
66,48 EUR
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Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
0 Stk.
69,98 EUR
Ausverkauft -
Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
0 Stk.
66,48 EUR
Ausverkauft -
Getriebe Sekundär Polini
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht genug Kraft.
0 Stk.
66,48 EUR
Ausverkauft -
Getriebe Sprint Kiesler sekundär
Damit euer aufgemotzter Motor auch die Leistung auf die Straße bringen kann, benötigt ihr ein dementsprechendes, längeres Getriebe. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sekundärgetrieben wurde dieses durch mehrere Bohrungen erleichtert und soll dadurch bessere Beschleunigungswerte ermöglichen. Dieses Sekundärgetriebe für lange Minarelli-Motoren wird fertig verpresst geliefert und kann somit direkt eingebaut werden. Falls ihr nicht genau wisst, wie stark sich euer Getriebe verlängert, können wir euch nur das Getriebetool empfehlen.
0 Stk.
ab 69,95 EUR
Ausverkauft -
Getriebe Stage 6 Prim&aulm;r
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein - fertig !
Achtung: Ab Bj. 8/98 werden gelagerte Primärwellen verbaut. Vor dem bestellen bitte kontrollieren.
> 20 Stk.
ab 52,92 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
Achtung: Original Getriebe muss nachgezählt werden. Die Zähne auf der Zwischenwelle müssen identisch sein mit der Zahnanzahl im Artikel.
> 20 Stk.
ab 52,92 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
4 Stk.
ab 52,92 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
Primär 17/51 (1:3,00)15 Stk.
66,74 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
Primär 16/43 (1:2,69)6 Stk.
66,74 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär ab Bj. 99
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
Primär 16/49 (1:3,06)12 Stk.
66,74 EUR
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Getriebe Stage 6 Primär vor Bj. 99
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
Primär 16/49 (1:3,06)4 Stk.
66,74 EUR
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Getriebe Stage 6 Sekundär
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ein verlängertes Getriebe zu ziehen deshalb nur in Verbindung mit Tuningzylinder einsetzbar. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Getrieben, sind die Stage 6 Getriebe schon fertig verpresst und das zu einem unschlagbaren Preis. Altes Getriebe raus, Stage 6 Getriebe rein ? fertig ! Anleitung findet ihr in unserem Katalog.
> 20 Stk.
ab 60,82 EUR
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Getriebedeckel Stage6 R/T
Absolutes Muss bei getunten Minarelli-Motoren: verstärker Getriebedeckel aus hochfester geschmiedeter 7075-T6-Aluminiumlegierung, optimiert zur Verwendung mit Stage6 oder anderen Oversize-Wandlern. Der CNC-gefräste Deckel ist im Gegensatz zum Originaldeckel mit Nadellagern ausgerüstet, was im Getriebe für zusätzliche Stabilität und Reibungsverminderung sorgt. Das Getriebe kann nicht mehr so schnell ausschlagen und zu kostenintensiven Motorblockschäden führen. Die Abdichtung zwischen Deckel und Getriebekasten erfolgt über einen Viton-O-Ring; dadurch wurde das Spiel zwischen Deckel und Kasten minimiert, was wiederum die Haltbarkeit erhöht. Ein separat abnehmbarer Wartungsdeckel ermöglicht die Kontrolle des Getriebes, ohne gleich das ganze Öl ablassen zu müssen. Durch die außen angebrachten Gewindebohrungen lässt sich der Deckel leicht mit Hilfe von M5er-Schrauben demontieren. Lieferung inklusive aller Lager und Viton-Simmerringe.
15 Stk.
86,48 EUR
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Getriebedeckel Stage6 R/T
Absolutes Muss bei getunten Piaggio-Motoren: Verstärker Getriebedeckel aus hochfester, geschmiedeter 6061-T6-Aluminiumlegierung, optimiert zur Verwendung mit Stage6- oder anderen Oversize-Wandlern.
Der CNC-gefräste Deckel ist im Gegensatz zum Originaldeckel mit Nadellagern ausgerüstet, was im Getriebe für zusätzliche Stabilität und Reibungsverminderung sorgt. Weiterhin wird die Verwendung von Getrieben mit gelagerter Umlegewelle (Malossi, Polini) durch das im Lieferumfang enthaltene Nadellager ermöglicht. Dieses ist bei Bedarf einzupressen. Das Getriebe kann nicht mehr so schnell ausschlagen, was zu kostenintensiven Motorblockschäden führen würde.
Die Abdichtung zwischen Deckel und Getriebekasten erfolgt über einen Viton-O-Ring; dadurch wurde das Spiel zwischen Deckel und Motorgehäuse minimiert, was wiederum die Haltbarkeit erhöht. Ein separat abnehmbarer Wartungsdeckel ermöglicht die Kontrolle des Getriebes, ohne gleich das ganze Öl ablassen zu müssen. Durch die außen angebrachten Gewindebohrungen lässt sich der Deckel leicht mit Hilfe von M5er-Schrauben demontieren.
Lieferung inklusive aller Lager, Viton-Simmerring und -Dichtungen.
Achtung: Originaler Seegerring muss weiter verwendet werden!> 20 Stk.
129,72 EUR
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Getriebedeckel TopPerformances BLACK
Top Performances überarbeitet seine Motor- und Getriebedeckel für liegende Minarelli-Motoren und liefert sie nun in Schwarz aus. Dieser verstärkte Getriebedeckel ist im Gegensatz zum originalen mit Nadellagern ausgerüstet. Sehr zu empfehlen für stärker getunte Motoren. Alle Lager und Simmerringe sind komplett vormontiert, der Deckel kann einfach ausgetauscht werden. Die Lieferung erfolgt inklusive Dichtung.
> 20 Stk.
56,27 EUR
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Getriebeübersetzung Primär Metrakit Minarelli CY-CA (kurz), 14/4
0 Stk.
55,68 EUR
Ausverkauft -
Getriebeübersetzung Primär Metrakit Morini, 14/39 (1:2,78)
0 Stk.
55,68 EUR
Ausverkauft