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Vergaser Stage6, Dellorto RACING Black Edition MKII, 19mm, 5mm Hauptdüsen (HD 92; ND 50, Nadel W7, Mischrohr 60, Düsenstock 262AU)

Artikel Nr: S6-31DEL-19
Ab sofort liefern wir euch von Stage6 die bekannten und bewährten Racing Vergaser von Dellorto in der MkII-Version. Das auffälligste der Dellorto Racingvergaser vom Typ PHBG ist mit Sicherheit die schwarze Farbe und die metallische Schwimmerkammer mit einer zentralen Schraube zum einfachen wechseln der Hauptdüse, wie man es schon von den Arreche Vergasern her kennt. Ein Drehverschluss sitzt nun auf dem Schieberturm um ein leichtes wechseln oder umhängen der Nadel vorzunehmen ohne den Vergaser aus dem ganzen Ansaugstutzen nehmen zu müssen. Durch die neue Bedüsung wurde ein weiters Problem, das überfetten beseitigt. Mit Öl und Unterdruckanschluss ist der Vergaser auch bestens für den Alltagsgebrauch ausgestattet. Leistungsmäßig identisch mit dem Vorgänger. Verbaut werden 5mm Hauptdüsen.Anschlussweiten: Luftfilter 38mm, Ansaugstutzen 25mm.

Wichtiger Hinweis für Peugeot-Motoren: Zum Einbau dieses Vergasers auf den Original-Ansaugstutzen muss das Montagekit MF16.30500, CGN277844 oder der Ansaugstutzen der Speedfight 100 (d=19,5mm) OE-PEU741353 in Verbindung mit dem Gummi OE-PEU740792 mitbestellt werden! Abhilfe schafft hier aber auch das Stage6 Einlasssystem S6-3217500! Zur Montage des Vergasers muss der originale Luftfilterkasten modifiziert oder gegen einen offenen Luftfilter ausgetauscht werden.

Vergaser Stage6, Dellorto RACING Black Edition MKII, 19mm, 5mm Hauptdüsen (HD 92; ND 50, Nadel W7, Mischrohr 60, Düsenstock 262AU)

89,30 € inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Details

Ab sofort liefern wir euch von Stage6 die bekannten und bewährten Racing Vergaser von Dellorto in der MkII-Version. Das auffälligste der Dellorto Racingvergaser vom Typ PHBG ist mit Sicherheit die schwarze Farbe und die metallische Schwimmerkammer mit einer zentralen Schraube zum einfachen wechseln der Hauptdüse, wie man es schon von den Arreche Vergasern her kennt. Ein Drehverschluss sitzt nun auf dem Schieberturm um ein leichtes wechseln oder umhängen der Nadel vorzunehmen ohne den Vergaser aus dem ganzen Ansaugstutzen nehmen zu müssen. Durch die neue Bedüsung wurde ein weiters Problem, das überfetten beseitigt. Mit Öl und Unterdruckanschluss ist der Vergaser auch bestens für den Alltagsgebrauch ausgestattet. Leistungsmäßig identisch mit dem Vorgänger. Verbaut werden 5mm Hauptdüsen.Anschlussweiten: Luftfilter 38mm, Ansaugstutzen 25mm.

Wichtiger Hinweis für Peugeot-Motoren: Zum Einbau dieses Vergasers auf den Original-Ansaugstutzen muss das Montagekit MF16.30500, CGN277844 oder der Ansaugstutzen der Speedfight 100 (d=19,5mm) OE-PEU741353 in Verbindung mit dem Gummi OE-PEU740792 mitbestellt werden! Abhilfe schafft hier aber auch das Stage6 Einlasssystem S6-3217500! Zur Montage des Vergasers muss der originale Luftfilterkasten modifiziert oder gegen einen offenen Luftfilter ausgetauscht werden.
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